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CATALOGO
GREEN’UP
MODO
1
MODO
2
MODO
3
MODO
4
Tipica per e-Bike, monopattini e scooter elettrici.
Collegamento del veicolo EV alle normali prese di
corrente 230 Vac fino a 16 A max.
Prevede la presenza di un dispositivo di protezione
generalmente integrato nel cavo in dotazione con il
veicolo. Collegamento del veicolo EV alle normali
prese domestiche 230 Vac fino a 16 A max o prese
industriali fino a 32 A max.
Prevede la presenza di un dispositivo di protezione
integrato nella stazione di ricarica. Collegamento
del veicolo EV alla rete con prese dedicate – fino a 22
kW (32 A). Comunicazione tra stazione e veicolo
tramite protocollo PWM (Pulse Width Modulation).
Prevede il collegamento con il veicolo EV tramite
specifici connettori, un cavo fisso e la
comunicazione in digitale con il veicolo stesso.
Caricabatterie all’interno della stazione – fino a 500 A
/ 1000 V. Connettori Standard tipo: CCS (standard
Europeo) e CHAdeMO (standard Giapponese).
Corrente alternata (AC)
Corrente alternata (AC)
Corrente alternata (AC)
Corrente continua (DC)
Nella ricarica in corrente alternata (AC) di un veicolo
elettrico, il caricabatterie (monofase o trifase), risiede a
bordo del veicolo stesso.
La potenza di ricarica è variabile (secondo la tipologia di
veicolo e di stazione ricarica), da 3,7 kW fino ad un
massimo di 22 kW.
La ricarica completa richiede diverse ore.
Per questa ragione, la ricarica in corrente alternata (AC),
è ideale negli ambiti dove i veicoli interessati rimangono
in sosta per lungo tempo (es. durante la notte / parcheggi
aziendali…).
Le normative Internazionali IEC (che regolamentano la
ricarica dei veicoli elettrici) – rif. IEC 61851-1 e IEC
61851-22, classificano le modalità di ricarica tramite rete
elettrica in quattro tipologie:
MODALITÀ
DI RICARICA
ATTENZIONE: MODO 4 NON SUPPORTATO DALLE STAZIONI GREEN'UP
