In servizio tra le Canarie e il continente per la società marittima
Trasmediterránea, il traghetto Ciudad de Valencia è un’evoluta im-
barcazione di 200 metri costruita dai Cantieri Navali Visentin. Per
i pavimenti, Kerlite è parsa la soluzione ideale: 2.700 m2 di lastre
sottili Kerlite in grande formato, protagoniste assolute dell’interior
design navale proprio in virtù del loro ridotto spessore (5,5 mm), e
quindi della loro leggerezza.
Inoltre, il gres porcellanato laminato è resistente (grazie anche alla
fibra di vetro applicata sul retro delle lastre), impermeabile, privo
di porosità e facile da pulire, operazione resa più efficace dalla
tecnologia antibatterica PROTECT®.
Infine, la varietà di look estetici ha permesso di interpretare le va-
rie zone del traghetto Ciudad de Valencia con abbinamenti ma-
terici ogni volta diversi, creando ambienti eleganti e curati in ogni
dettaglio.
In service between the Canary
Islands and the mainland for
the maritime company Tras-
mediterránea, the Ciudad de
Valencia ferry is an advanced
200-metre boat built by the
Visentin Shipyards. For its
flooring, Kerlite was found to
be the ideal solution: 2,700
m2 of thin Kerlite slabs in large
format, absolute protagonists
of naval interior design pre-
cisely because of their reduced
thickness (5.5 mm), and there-
fore their lightness.
In addition, laminated por-
celain stoneware is resistant
(thanks also to the fibreglass
applied on the back of the
slabs),
waterproof,
porosi-
ty-free and easy to clean, an
operation made more effective
by the PROTECT® antibacterial
technology.
Lastly, the variety of aesthetic
looks has made it possible to
interpret the various areas of
the Ciudad de Valencia ferry
with different material com-
binations, creating elegant
environments with attention to
every detail.
En service entre les Canaries
et le continent pour la société
maritime
Trasmediterránea,
le ferry Ciudad de Valencia est
une embarcation évoluée de
200 m construite par les chan-
tiers navals Visentin. Pour les
dallages Kerlite est apparue
la meilleure solution. 2 700
m2 de plaques minces Kerlite
en grand format, vedettes ab-
solues de l’architecture d’inté-
rieur navale en vertu justement
de leur épaisseur réduite (5,5
mm) et donc de leur légèreté.
En outre le grès cérame laminé
est résistant (grâce à la fibre de
verre appliquée à l’arrière des
plaques), imperméable, sans
porosité et facile à nettoyer,
une opération facilitée par la
technologie
antibactérienne
PROTECT®.
Pour finir, la variété de styles
esthétiques a permis d’inter-
préter les différentes zones du
ferry Ciudad de Valencia avec
des associations de matières
toujours différentes, en créant
des espaces élégants et soignés
dans les moindres détails.
Zwischen
den
Kanarischen
Inseln und dem Kontinent für
die maritime Gesellschaft im
Dienst, ist die Fähre Ciudad de
Valencia ein modernes Boot mit
200 m Länge, das von den Can-
tieri Navali Visentin gebaut wur-
de. Für die Böden ist Kerlite als
ideale Lösung erschienen: 2.700
m2 dünne Kerlite-Platten im
großen Format, absolute Prota-
gonisten im Interior Design auf
See, eben wegen ihrer geringen
Stärke (5,5 mm) und ihrer dar-
aus resultierenden Leichtigkeit.
Außerdem ist das laminierte
Feinsteinzeug widerstandsfähig
(auch dank der auf der Rück-
seite der Platten angebrachten
Glasfaser),
undurchlässige,
ohne Porosität und einfach zu
reinigen, ein Vorgang, der dank
der antibakteriellen Technologie
PROTECT® noch einfacher wird.
Nicht zuletzt hat es die Vielfalt
an ästhetischen Looks ermög-
licht, die verschiedenen Zonen
der Fähre Ciudad de Valencia
mit immer wieder anderen Ma-
terialkombinationen zu inter-
pretieren und eleganten und bis
ins kleinste Detail gepflegte Am-
biente zu kreieren.
PROTECT
Tecnologia antibatterica
Antibacterial technology
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WORKS
