102
103
PEDANE GIREVOLI
RUNNING BOARDS
DETTAGLI TECNICI _ TECHNICAL DETAILS
Fabbisogno energetico: 15A / 230V
Energy requirement: 15A / 230V
Corrente elettrica in funzione: 24V low voltage
Electric current in operation: 24V low voltage
Numero di rulli trasportatori: 70
Number of conveyor rollers: 70
Garanzia di 3 anni.
Warranty of 3 years
Peso: 910 kg
Weight: 910 kg
Capacità: 3.650 kg circa
Capacity: 3,650 kg approx
Diametro esterno rampe incluse: 470 cm
External diameter ramps included: 470 cm
Diametro del piatto: 396 cm circa
Diameter of the plate: about 396 cm
Altezza: 7 cm
Height: 7 cm
Piatto rotante e struttura di supporto in acciaio inossidabile
Rotating plate and stainless steel support structure
SPECIFICHE TECNICHE E DIMENSIONI _ TECHNICAL SPECIFICATIONS AND DIMENSIONS
Il diametro totale del Carturner misura 470 cm (15 piedi e 4 pollici). Il tavolo misura 406,5 cm(160 pollici). Si eleva per meno di 8 cm (3
pollici) nel bordo esterno. I motori elettrici (6 pz.) e il cablaggio sono nascosti sotto le rampe di accesso circostanti. In questo modo
sono disponibili per il servizio senza smontare il tavolo da costruzione stesso. Il Carturner viene fornito completo di convertitore a
bassa tensione che richiede un ingresso AC tra 110-240 Volt. L’hardware di montaggio per il fissaggio del “ragno” al pavimento non è
incluso. Il pacchetto motore standard è costituito da motori a spazzole con una velocità impostata.
The total diameter of the Carturner measures 470 cm (15 feet and 4 inches). The table measures 406.5 cm (160 inches). It rises to less
than 8 cm (3 inches) in the outer edge. Electric motors (6 pcs.) and wiring are hidden under the surrounding access ramps. In this
way they are available for service without disassembling the building table itself. The Carturner comes complete with a low voltage
converter that requires an AC input between 110-240 Volts. Mounting hardware for fixing the “spider” to the floor is not included. The
standard motor package consists of brush motors with a set speed.
COSTRUZIONE DI BASE _ BASIC CONSTRUCTION
Il Carturner è costituito da due componenti principali: il “ragno” e la “padella”. Il ragno è il sotto strato costituito da tre anelli in
acciaio inossidabile collegati da sei raggi in acciaio inossidabile che si collegano a un mozzo / cuscinetto centrale in Delrin. Anche le
clip che collegano i raggi agli anelli sono in acciaio inossidabile. L’anello esterno è largo circa 1 piede ed ha i sei motori, ognuno dei
quali si trova approssimativamente all’estremità di uno dei raggi. L’anello esterno supporta anche le rampe, che coprono i motori e
permettono il facile passaggio sul piatto. La padella è in poliuretano espanso ad alta densità / acciaio inossidabile. Ha dieci pannelli
a forma di torta, che si collegano tra loro tramite linguetta e scanalatura. Si avvitano al solido mozzo in alluminio che si adatta al
cuscinetto / mozzo centrale in Delrin. La padella è rastremata per consentire il deflusso dell’acqua.
The Carturner consists of two main components: the “spider” and the “pan”. The spider is the underlayer consisting of three stainless
steel rings connected by six stainless steel spokes that connect to a hub/central bearing made of Delrin. The clips that connect the
spokes to the rings are also made of stainless steel. The outer ring is about 1 foot wide and has the six motors, each of which is
located approximately at the end of one of the spokes. The outer ring also supports ramps, which cover the motors and allow easy
passage on the plate. The frying pan is made of high density polyurethane foam/ stainless steel. It has ten cake-shaped panels, which
are connected to each other via tongue and groove. They are screwed to the solid aluminum hub that fits the bearing /central hub in
Delrin. The pan is tapered to allow the outflow of water.
SISTEMA DI SOSPENSIONE _ SUSPENSION SYSTEM
Nessun calcestruzzo è completamente liscio a meno che non sia lavorato: sono presenti piccole ondulazioni. Il nostro sistema di
sospensione con cuscinetto in poliuretano assicura che la ruota sia piana rispetto alla superficie del calcestruzzo. Il fatto che queste
ruote larghe e rivestite scorrano sul ragno liscio in acciaio inossidabile consente di distribuire ulteriormente il carico e riduce l’attrito.
No concrete is completely smooth unless worked: there are small ripples. Our polyurethane bearing suspension system ensures that
the wheel is flat relative to the concrete surface. The fact that these large, coated wheels slide on the smooth stainless steel spider
allows you to further distribute the load and reduces friction.
CAPACITÀ DI PESO TOTALE _ CAPACITY OF TOTAL WEIGHT
Non abbiamo testato la capacità di carico totale. Tuttavia, non siamo stati in grado di rompere un CARTURNER. Abbiamo guidato
ripetutamente semirimorchi, trasportatori di rottami e caricato camion per la consegna di acciaio su un CARTURNER senza alcun
effetto negativo. Il peso massimo che siamo riusciti a montare sul nostro CARTURNER era un carrello elevatore da 16.000 libbre.
Un uomo forte è stato in grado di far compiere al CARTURNER una rivoluzione completa spingendo le forche di carico del carrello
elevatore da 8 tonnellate.
We have not tested the total load capacity. However, we were not able to break a CARTURNER. We have repeatedly driven semi-
trailers, scrap conveyors and loaded trucks to deliver steel on a CARTURNER without any negative effect. The maximum weight we
could fit on our CARTURNER was a 16,000 pound forklift. A strong man was able to make the CARTURNER complete a revolution by
pushing the 8-ton forklift load forks.
PERCHÉ IN ACCIAIO INOSSIDABILE _ WHY IN STAINLESS STEEL
Se vivi vicino alla costa o in una zona dove a causa del ghiaccio salano le strade, l’acciaio inossidabile è un must. Anche se costa
quattro volte il normale costo dell’acciaio, riteniamo che sia essenziale.
If you live near the coast or in an area where because of the ice salt the streets, stainless steel is a must. Although it costs four times
the normal cost of steel, we feel it is essential.
470 cm ramps included
396 cm external diameter
REFERENCE
Volvo
Jaguar
Land Rover
Copyright © Adriani & Rossi Edizioni
