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ARCHITECTURE
ON THE ROAD
Norwegian National Scenic Routes
Style
Travel
5
El desarrollo de las autopistas en
Noruega conllevó un abandono de
las rutas vernáculas que discurrían a
través de las carreteras nacionales. Esta
circunstancia, común al resto de Europa,
fue especialmente grave en el país nórdico
debido a los espectaculares paisajes que
así se dejaban atrás. Por eso, mediante una
iniciativa que comienza en 1993 y que hoy
sigue en marcha, se emprende el proyecto
de recuperar 18 de estas carreteras a
través de intervenciones arquitectónicas,
artísticas o paisajísticas que buscan dotar
el camino de servicios y marcar hitos
naturales. De esta forma, no sólo se sigue
apoyando a los pueblos remotos que
quedan desconectados de la red viaria
principal, sino que se lleva a cabo un
programa totalmente novedoso que es
además un reclamo turístico y cultural.
Las 18 rutas y más de 1.600 kilómetros
que recorren el país de norte a sur
tendrán, en 2024, alrededor de 250 áreas
de descanso y miradores cuidadosamente
diseñados por distintos estudios de
arquitectura. Hoy en día el proyecto ya
cuenta con el 60% de las instalaciones,
en su mayor parte firmadas por equipos
de origen local como Snøhetta o Reiulf
Ramstad pero también por estudios
internacionales como el de Peter Zumthor.
The development of the highways in
Norway left the vernacular routes that
ran along national roads in disuse. This
circumstance is common to the rest of
Europe, but was especially dramatic
in the Nordic country because of the
extraordinary landscapes that were
being left behind. The project launched
in 1993, and still in progress today, set
out to recover 18 of theses routes with
the addition of architectural, artistic, or
landscaping projects that equip the roads
with the necessary services and establish
natural milestones. This initiative
helps to support far-off towns that are
disconnected from the main roads while
developing a completely innovative
program that becomes a touristic and
cultural magnet.
The 18 routes and more than 1.600
kilometers that cross the country
from north to south will have around
250 resting areas, parking lots, and
viewpoints in 2024, spaces carefully
designed by different architecture and
design studios. Today 60% of the
facilities have already been completed,
in most cases by Norwegian firms,
among which Snøhetta or Reiulf Ramstad
Arkitekter, but also by international
studios like that of Peter Zumthor.
01. VARANGER
02. HAVØYSUND
03. SENJA
04. ANDØYA
05. LOFOTEN
06. HELGELANDSKYSTEN
07. ATLANTERHAVSVEGEN
08. GEIRANGER-TROLLSTIGEN
09. GAMLE STRYNEFJELLSVEGEN
10. RONDANE
11. SOGNEFJELLET
12. VALDRESFLYE
13. GAULARFJELLET
14. AURLANDSFJELLET
15. HARDANGER
16. HARDANGERVIDDA
17. RYFYLKE
18. JAEREN
©Miguel Galiano
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